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菲亚特抛售玛莎拉蒂和阿尔法?_赛车北京pk10开奖记录

发布日期:2018-11-26 14:19来源:未知

  尽管在美国汽车制造商中,FCA拥有的高端品牌增长最快、财务报表最出彩、增长最显著,但与通用汽车和福特相比,该公司的股价却大幅下跌。

  一家小投资者敦促菲亚特克莱斯勒汽车FCA(Fiat Chrysler Automobile)董事会考虑出售其欧洲业务,并最终抛售玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧业务部,从而专注于盈利的美国品牌。

  ADW资本管理公司,是FCA长期投资者,提出了以上这些提议,以提升FCA的股价,从而不必一直估测FCA何时能够扭亏为盈。这家公司对FCA来说只能算是小投资者,不在前100名股东之列。

  2018年第三季度,FCA仍充分依赖美国市场,诸如Ram 1500和Jeep牧马人等热销车型使得北美业务在总利润中的占比高达97%。

  彭博社发现,ADW创始人亚当怀登在一封信中写道:“尽管在美国汽车制造商中,FCA拥有的高端品牌增长最快、财务报表最出彩、增长最显著,但与通用汽车和福特相比,该公司的股价却大幅下跌。”

  Wyden建议FCA更名为JeepRam,即根据旗下最强大的品牌来命名,并采用美国会计准则,以便使更多美国指数基金能够投资。以下是ADW激进提议的概要:

  将欧洲的菲亚特品牌与另一家专注于欧洲市场的汽车制造商合并,例如PSA集团。这样经营的重点能够集中在利润率更高的美国业务上,而这对于在全球增长都极其关键。

  FCA未立即对这封信函置评。此前该公司表示,将贯彻到2022年的五年计划,依然保持独立车企地位。

  ADW旗下管理着1.5亿美元资金,而FCA是其最大的投资。对于持有股份的公司,这家投资基金曾寻求扮演更为活跃的指导角色。10月,ADW敦促美国软件供应商PAR Technology进行股权抛售。

  2016年,怀登曾写过一封类似的信函,提议钻石度假酒店国际公司(Diamond Resorts International)自行抛售资产。几个月后,阿波罗环球管理公司(Apollo Global Management)收购了这家公司。

  FCA对资本市场来说,阿涅利家族旗下的Exor控制了超过50%表决权股份。这种控制水平几乎没有留给投资者获得吸引力的空间。

  自2014年上市以来,FCA的股价已上涨逾两倍。促成菲亚特完购克莱斯勒的缔造者、奔走全球的前首席执行官塞尔吉奥马尔乔内(Sergio Marchionne)于今年7月去世,他通过重组业务和分离菲亚特以前拥有的资产,帮助克莱斯勒摆脱了破产的困境。自2013年以来,由于Jeep销量的增长和净非金融债务的减少,该公司利润增长了一倍以上。超跑制造商法拉利则于2015年独立拆分。

  自从今年7月,麦明恺(Mike Manley)接替马尔乔内以来,FCA在美国的股价已经下跌了13%。由于中国市场销售疲软,该公司还下调了今年的利润预期。

  净利润较去年同期大幅度下滑37%仅达到了9.9亿美元,其中亚太地区第三季度还存在着达2.08亿美元的亏损。

  4月1日,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分”政策)正式施行。

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  近日,记者对国家质检总局官网发布的1-3月汽车召回公告进行了梳理,1-3月,中国乘用车市场共有20个品牌发布了42次召回,累计召回3196093辆汽车。

  4月2日,北京市政府发布《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》(简称“《通告》”)指出,自2018年4月9日至2019年4月7日,继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。

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